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新闻分析:私营“创世纪”号探月意味着什么

将“创世纪”号送入太空的美国太空探求技术公司自身也是商业探月的积极参与者。该公司去年9月宣布,日本亿万富翁前泽友作将搭乘正在开发中的一款航天器飞往月球,成为第一位绕月球飞行的私人游客。

创世纪”号预定经50天的飞行后,于4月11日尝试在月球北半球软着陆,对月球磁场展开为期23天的调查。如落月胜利,以色列将成为继俄、美、中之后第四个有探测器在月表着陆的国度。

固然谷歌“月球X大奖”计划未能完成原定目的,却孵化了一批私营探月机构,激起了商业探月热情。月球X大奖”计划终了后,包括以色列SpaceIL内的一些竞赛团队继续推进探月任务。

曾参与该计划竞争的日本初创公司ispac去年9月宣布,已与具有“猎鹰9火箭的美国太空探求技术公司签署发射协议,计划分绕月和落月两步走,去月球寻觅水源。

月球X大奖”计划的另一个参与者、位于印度班加罗尔的初创企业“印度队”也在积极争取推进落月计划,据称目前曾经筹集到合计7000万美圆探测器设计和发射费用中的大约一半。

新闻分析:私营“创世纪”号探月意味着什么

月球探求是一项高投资、高风险的事业。实践上,商业探月项目大多有政府在背后支持。SpaceIL由3名工程师2011年在以色列中部城市特拉维夫创建,后来取得以色列航天局超越200万美圆的注资,以色列航空航天工业公司也参与了创世纪”号探测器的建造。

美国航天局局长吉姆·布里登斯廷说,参与竞标的多数公司没有展开过如此范围的复杂航天任务,但关于这些公司而言,参与这一项目相似风险投资,风险高但报答也很高。

计划2025年前登月的欧洲航天局除与阿丽亚娜航天公司签署合同外,德国初创企业“兼职科学家”也取得了部分合同。这家公司同样因“月球X大奖”而降生,准备经过“挂靠”政府项目的方式,搭便车”推进自己的商业探月任务。

兼职科学家”总裁罗伯特·伯梅说,欧航局的科学载荷只占月球车运载才干的一半,剩余的运载才干有着不错的商业空间。